Преодолевая геологические трудности, экскаваторы XCMG сыграли ключевую роль в продвижении проекта G320 "Перемещение городского участка на юг" в Гуйси, провинция Цзянси, ключевой инициативы в рамках китайской стратегии "Транспортная мощь". Этот 20,7-километровый проект с общим объемом инвестиций около 1,669 млрд юаней служит жизненно важным узлом, соединяющим дельту реки Янцзы, район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и городскую агломерацию Средней Янцзы. Задержки, связанные с процессами утверждения земельных участков и COVID-19, теперь ожидают завершения проекта к августу 2026 года, после пятилетнего периода строительства, продленного по сравнению с первоначальными тремя годами.
Решение проблем, связанных с красным песчаником, с помощью инновационных технологий
Проект столкнулся с серьезными трудностями на участке, требующем проведения земляных работ через 100-метровую гору из красного песчаника, расположенную рядом с такими важными гражданскими объектами, как водохранилища и электростанции, где запрещена взрывная добыча. Традиционные 50-тонные экскаваторы с гидромолотами могли выполнять только около 3 000 кубометров земляных работ в день, что не соответствовало потребности в 8 000 кубометров в день. Техническая команда XCMG разработала индивидуальный метод разрушения "слива-цветущая свая":
- Комбинация специализированного оборудования: Два экскаватора XE750GK (эксплуатационная масса 76,5 т, мощный двигатель 563 кВт) в паре с гидромолотами типа 248 осуществляли точечное разрушение твердых пород;
- Синергетическая операция: Сначала молоты раскалывали породу, а затем большие крюки экскаваторов разрыхляли расколотую массу, создавая эффективный 破碎循环 (цикл разрушения);
- Технический прорыв: Оснащенные многофункциональной системой управления мощностью и интеллектуальной системой контроля температуры раздельного типа, XE750GK сохраняли отличную устойчивость на 30-градусных склонах. За более чем 2 000 часов интенсивной работы без сбоев машины ежедневно выполняли выемку и транспортировку 500 грузовиков грунта, продвигая строительный участок на 100 метров в день быстрее, чем ожидалось.
Экологические и экономические преимущества
Безмочевинная конструкция оборудования XCMG значительно снижает ежемесячные эксплуатационные расходы, а технология сегментированного управления током повышает топливную эффективность. За 2 000 часов работы операторы отметили точную координацию между стрелой и манипулятором, быструю реакцию при сложных движениях, а общий расход топлива составил всего 47 литров в час. Эффективность разрушения достигла 130 тонн в час, что на 60% больше, чем у традиционного оборудования.
Стратегическое значение для регионального развития
После завершения строительства городской участок G320 Guixi облегчит транспортную нагрузку в центре города и ускорит превращение Guixi из "мировой медной столицы" в региональный транспортный узел. Каждый метр, вырытый машинами XCMG сквозь слой породы, не только преодолеет "горло" проекта, но и послужит "ускорителем" для местного экономического роста. К настоящему времени в рамках проекта завершено 88,7% выемки грунта и 70% строительства мостов. Муниципальная политическая консультативная конференция Гуйси недавно высоко оценила проект за высокое качество строительства и меры по защите окружающей среды во время инспекции.
Этот случай подчеркивает надежность и технологические инновации XCMG в сложных геологических условиях, обеспечивая эффективную модель строительства для подобных инфраструктурных проектов по всей стране. Поскольку Китай продолжает инвестировать в транспортные сети, тяжелая техника XCMG остается надежным партнером в продвижении национальных стратегических проектов.