{"id":2934,"date":"2025-07-15T07:57:18","date_gmt":"2025-07-15T07:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/?p=2934"},"modified":"2025-07-15T07:57:21","modified_gmt":"2025-07-15T07:57:21","slug":"comprar-una-excavadora-usada-en-el-extranjero-entrana-riesgos-y-costes-como-evitar-estafas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/comprar-una-excavadora-usada-en-el-extranjero-entrana-riesgos-y-costes-como-evitar-estafas\/","title":{"rendered":"Comprar una excavadora usada en el extranjero: Riesgos, costes y c\u00f3mo evitar estafas"},"content":{"rendered":"

El mercado mundial de excavadoras usadas ofrece a los compradores una gran variedad de opciones, con vendedores extranjeros que a menudo proporcionan acceso a modelos en buen estado a precios m\u00e1s bajos que los mercados nacionales. Desde la s\u00f3lida flota de excavadoras de segunda mano de Jap\u00f3n hasta las m\u00e1quinas de \u00faltimo modelo de Europa y las opciones econ\u00f3micas de Asia, la importaci\u00f3n de una excavadora de segunda mano puede parecer una inversi\u00f3n inteligente, especialmente para las empresas que buscan ampliar su flota sin gastar de m\u00e1s. Sin embargo, las transacciones internacionales conllevan riesgos \u00fanicos, costes ocultos y la amenaza siempre presente de las estafas. Esta gu\u00eda desglosa los retos clave de la compra de una excavadora usada en el extranjero, describe el espectro completo de los costos involucrados, y proporciona estrategias pr\u00e1cticas para proteger su inversi\u00f3n.<\/p>

1. Riesgos de comprar una excavadora usada en el extranjero<\/h2>

La compra de una excavadora usada en otro pa\u00eds introduce niveles de complejidad que no existen en las transacciones nacionales. Estos riesgos pueden ir desde peque\u00f1os inconvenientes a desastres financieros, por lo que es fundamental entenderlos antes de comprometerse a un acuerdo.<\/p>

Estado de los equipos y riesgos de transparencia<\/h3>

El riesgo m\u00e1s importante al comprar una excavadora usada en el extranjero es la falta de transparencia sobre el estado real de la m\u00e1quina. A diferencia de las compras nacionales, donde se puede inspeccionar el equipo en persona, las transacciones en el extranjero a menudo se basan en fotos, videos o informes de terceros, todo lo cual puede ser enga\u00f1oso.<\/p>

Los vendedores pueden omitir detalles cr\u00edticos, como problemas mec\u00e1nicos ocultos, antecedentes de accidentes o desgaste excesivo de componentes clave como el sistema hidr\u00e1ulico, las orugas o el motor. Por ejemplo, una excavadora usada anunciada como de \"pocas horas\" podr\u00eda tener contadores de horas falsificados, una t\u00e1ctica com\u00fan en algunos mercados para inflar el valor. Una encuesta del sector realizada en 2024 revel\u00f3 que 30% de los compradores que importaron equipos de construcci\u00f3n usados declararon discrepancias entre el estado anunciado y el estado real de la m\u00e1quina, y que 15% necesitaron reparaciones importantes en los tres primeros meses de uso.<\/p>

Las barreras ling\u00fc\u00edsticas agravan este problema. Los detalles t\u00e9cnicos sobre registros de mantenimiento, historiales de reparaciones o peculiaridades operativas pueden perderse en la traducci\u00f3n, dejando a los compradores con informaci\u00f3n incompleta. Por ejemplo, un vendedor japon\u00e9s puede hacer referencia a \"inspecciones peri\u00f3dicas\" sin especificar que se trata de evaluaciones visuales b\u00e1sicas, no de auditor\u00edas mec\u00e1nicas exhaustivas.<\/p>

Otra preocupaci\u00f3n es la compatibilidad con las normas locales. Una excavadora usada dise\u00f1ada para un mercado puede no cumplir los requisitos operativos o de seguridad de su pa\u00eds. Por ejemplo, una excavadora fabricada para el mercado japon\u00e9s (donde las normas de voltaje difieren) podr\u00eda requerir costosas modificaciones para funcionar en las redes el\u00e9ctricas europeas o norteamericanas. Del mismo modo, los controles etiquetados en un idioma extranjero pueden crear riesgos de seguridad para los operadores y exigir una costosa reconfiguraci\u00f3n.<\/p>

Riesgos reglamentarios y de conformidad<\/h3>

Todos los pa\u00edses tienen normativas estrictas que regulan la importaci\u00f3n de maquinaria pesada usada, y su incumplimiento puede acarrear retrasos, multas o incluso la incautaci\u00f3n de la excavadora. Estas normativas suelen centrarse en las emisiones, las normas de seguridad y el impacto medioambiental, \u00e1reas en las que excavadoras usadas en el extranjero<\/mark><\/a><\/strong> <\/mark>puede quedarse corto.<\/p>

El cumplimiento de las normas de emisiones es un obst\u00e1culo importante. Las normas de la fase V de la UE, por ejemplo, proh\u00edben la importaci\u00f3n de excavadoras usadas que no cumplan los estrictos l\u00edmites de emisiones, mientras que la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental de Estados Unidos (EPA) exige que toda la maquinaria pesada importada cumpla la normativa Tier 4 Final. Una excavadora usada que es legal en su pa\u00eds de origen (por ejemplo, un modelo de 2015 de un mercado con normas m\u00e1s laxas) podr\u00eda considerarse no conforme en la UE, dejando al comprador atrapado con una m\u00e1quina que no puede utilizar legalmente.<\/p>

Las normas de seguridad son otro campo minado. La Directiva sobre maquinaria de la UE, la normativa sobre salud y seguridad en el trabajo (WHS) de Australia y las normas CSA de Canad\u00e1 exigen caracter\u00edsticas de seguridad espec\u00edficas, como estructuras de protecci\u00f3n antivuelco (ROPS), estructuras de protecci\u00f3n contra la ca\u00edda de objetos (FOPS) y sistemas de parada de emergencia. Una excavadora usada que carezca de estas caracter\u00edsticas requerir\u00e1 un reequipamiento, que puede costar entre un 10 y un 3 % del precio de compra de la m\u00e1quina. En algunos casos, el reequipamiento no es posible, por lo que la excavadora queda inutilizada.<\/p>

Tambi\u00e9n son frecuentes los retrasos aduaneros y de documentaci\u00f3n. Importar una excavadora usada<\/mark><\/a><\/strong> requiere una monta\u00f1a de papeleo: factura de venta, certificados de exportaci\u00f3n, prueba de propiedad, documentos de conformidad de emisiones y registros de seguros. Si faltan documentos o \u00e9stos son incorrectos, la m\u00e1quina puede permanecer retenida en la aduana durante semanas o meses, con los consiguientes gastos de almacenamiento que se suman al coste total. En casos extremos, las autoridades aduaneras pueden destruir los equipos no conformes, lo que supone una p\u00e9rdida total para el comprador.<\/p>

Riesgos financieros y de transacci\u00f3n<\/h3>

Las transacciones en el extranjero entra\u00f1an riesgos financieros \u00fanicos, desde fluctuaciones monetarias hasta tramas fraudulentas. La amenaza m\u00e1s com\u00fan es el fraude en el pago, en el que los vendedores exigen pagos por adelantado (a menudo mediante transferencia bancaria) y desaparecen sin entregar la excavadora. Un informe de 2023 de la Asociaci\u00f3n Internacional de Distribuidores de Equipos (IAED) destacaba que 25% de las compras fallidas de equipos usados en el extranjero implicaban alg\u00fan tipo de fraude en el pago, con p\u00e9rdidas medias superiores a $50.000.<\/p>

La volatilidad de las divisas es otro riesgo oculto. Los tipos de cambio pueden fluctuar significativamente entre el momento del acuerdo y el pago final, incrementando el coste total. Por ejemplo, un comprador estadounidense que acuerde comprar una excavadora usada<\/mark><\/strong><\/a> por 50.000 EUR cuando el tipo de cambio es de 1 EUR = 1,10 USD pagar\u00eda $55.000. Si el tipo de cambio pasa a 1 EUR = 1,15 USD en la fecha de pago, el coste aumenta a $57.500, es decir, $2.500 m\u00e1s.<\/p>

Las disputas sobre las condiciones de pago tambi\u00e9n son habituales. Los vendedores pueden exigir dep\u00f3sitos de \"buena fe\" para asegurarse la excavadora, pero m\u00e1s tarde suben los precios o reclaman gastos adicionales (por ejemplo, \"gastos de gesti\u00f3n de exportaci\u00f3n\") que no se comunicaron por adelantado. Sin recursos legales en el pa\u00eds del vendedor, los compradores suelen tener poca influencia para recuperar estos fondos.<\/p>

Por \u00faltimo, existe el riesgo de problemas de propiedad ocultos. Una excavadora usada puede estar sujeta a embargos, pr\u00e9stamos pendientes o robos, lo que hace ilegal su importaci\u00f3n. En algunos pa\u00edses con registros poco rigurosos, es casi imposible verificar la titularidad. Los compradores que adquieren equipos robados sin saberlo pueden enfrentarse a acciones legales, multas o la p\u00e9rdida de la m\u00e1quina, sin posibilidad de recuperar su inversi\u00f3n.<\/p>

\"excavadora
excavadora usada<\/figcaption><\/figure>

Costes de Comprar una excavadora usada en el extranjero<\/mark><\/a><\/h2>

El precio de compra de una excavadora usada es s\u00f3lo el punto de partida: los compradores extranjeros deben tener en cuenta una serie de costes adicionales que pueden a\u00f1adir 30-50% al gasto total. Conocer estos costes de antemano ayuda a evitar desviaciones del presupuesto y garantiza una evaluaci\u00f3n realista de la inversi\u00f3n.<\/p>

Costes de transporte y log\u00edstica<\/h3>

El env\u00edo internacional de una excavadora usada es uno de los mayores gastos. El coste depende del tama\u00f1o, el peso, el origen, el destino y el m\u00e9todo de env\u00edo de la m\u00e1quina. Por ejemplo:<\/p>

  • Transporte mar\u00edtimo<\/strong>: La opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan para la maquinaria pesada. Una excavadora usada de 20 toneladas enviada de Jap\u00f3n a EE.UU. puede costar entre 1.400.000 y 1.400.000 euros por un contenedor de 20 pies, mientras que un modelo de 40 toneladas que requiera un transporte de carga rodada (RORO) puede costar entre 1.400.000 y 1.400.000 euros. El env\u00edo desde Europa a Australia de una m\u00e1quina similar podr\u00eda oscilar entre $7.000 y $15.000 debido a las distancias m\u00e1s largas.<\/li>\n\n
  • Seguros<\/strong>: Fundamental para protegerse contra da\u00f1os o p\u00e9rdidas durante el transporte. El seguro suele costar entre 1 y 3% del valor de la excavadora. Para una m\u00e1quina de $100.000, esto supone $1.000-$3.000.<\/li>\n\n
  • Transporte terrestre<\/strong>: Trasladar la excavadora desde la ubicaci\u00f3n del vendedor hasta el puerto de exportaci\u00f3n, y desde el puerto de destino hasta tu obra. En zonas remotas, puede costar entre 1.000 y 1.500 euros, sobre todo si se trata de m\u00e1quinas de gran tama\u00f1o que requieren permisos especiales.<\/li><\/ul>

    Otros gastos log\u00edsticos incluyen los gastos de manipulaci\u00f3n portuaria ($500-$2.000), los gastos de despacho de aduanas ($300-$1.000) y las inspecciones de cuarentena (necesarias en Australia, Nueva Zelanda y algunas partes de Asia), que cuestan $500-$2.000.<\/p>

    Derechos de importaci\u00f3n, impuestos y aranceles<\/h3>

    Casi todos los pa\u00edses imponen aranceles o impuestos a los equipos usados importados, y los tipos var\u00edan mucho. Por ejemplo:<\/p>

    • Uni\u00f3n Europea<\/strong>: La UE aplica un impuesto est\u00e1ndar de 2,7% a las excavadoras usadas, m\u00e1s IVA (20% en la mayor\u00eda de los pa\u00edses). Una excavadora de 1.100.000 PTT tendr\u00eda que pagar 2.700 PTT de derechos y 20.000 PTT de IVA, es decir, un total de 22.700 PTT.<\/li>\n\n
    • Estados Unidos<\/strong>: EE.UU. impone un impuesto de 2,5% a las excavadoras usadas, sin IVA adicional. Una m\u00e1quina de $100.000 tendr\u00eda que pagar $2.500 de derechos, aunque algunos pa\u00edses (por ejemplo, Canad\u00e1) pueden acogerse a tipos reducidos en virtud de acuerdos de libre comercio.<\/li>\n\n
    • Australia<\/strong>: Australia cobra 5% de derechos m\u00e1s 10% de IVA sobre las excavadoras usadas. Para una m\u00e1quina de $100.000, esto supone $5.000 + $10.000 = $15.000.<\/li>\n\n
    • Mercados emergentes<\/strong>: Pa\u00edses como India o Brasil suelen tener aranceles m\u00e1s altos para proteger a las industrias nacionales. Los aranceles de la India sobre las excavadoras usadas pueden alcanzar los 20-30%, mientras que los de Brasil superan los 35% en algunos casos.<\/li><\/ul>

      Algunos pa\u00edses ofrecen exenciones para equipos usados que cumplan criterios espec\u00edficos (por ejemplo, m\u00e1quinas \"ecol\u00f3gicas\" con bajas emisiones), pero navegar por estas excepciones requiere un conocimiento experto de las leyes fiscales locales.<\/p>

      Costes de inspecci\u00f3n, certificaci\u00f3n y modificaci\u00f3n<\/h3>

      Para evitar comprar una m\u00e1quina defectuosa o no conforme, es imprescindible realizar inspecciones profesionales. Contratar a un inspector externo en el pa\u00eds del vendedor cuesta entre 1.500 y 2.000 euros, dependiendo del tama\u00f1o de la m\u00e1quina y de la profundidad de la evaluaci\u00f3n. Los inspectores de renombre proporcionan informes detallados sobre el estado mec\u00e1nico, la precisi\u00f3n de los contadores de horas y el cumplimiento de las normas de seguridad, algo fundamental para negociar el precio o rechazar un mal acuerdo.<\/p>

      Si la excavadora no cumple las normas de emisiones o seguridad de su pa\u00eds, ser\u00e1 necesario realizar modificaciones. Por ejemplo, adaptar una excavadora Tier 3 para que cumpla las normas Tier 4 Final en EE.UU. puede costar entre $10.000 y $30.000, mientras que a\u00f1adir ROPS\/FOPS a una m\u00e1quina destinada a la UE puede costar entre $5.000 y $15.000.<\/p>

      Tambi\u00e9n se aplican tasas de certificaci\u00f3n. Muchos pa\u00edses exigen documentaci\u00f3n oficial que demuestre la conformidad, como un Certificado de Conformidad EPA (EE.UU.) o el marcado CE (UE). Estas certificaciones pueden costar entre 1.000 y 1.500 euros, incluidas las tasas de ensayo y papeleo.<\/p>

      Gastos de mantenimiento y reparaci\u00f3n<\/h3>

      Incluso las excavadoras usadas en buen estado pueden necesitar reparaciones despu\u00e9s del transporte. Las vibraciones durante el transporte pueden aflojar los componentes, mientras que la exposici\u00f3n al agua salada (para los env\u00edos mar\u00edtimos) puede causar \u00f3xido. Las reparaciones m\u00e1s comunes tras la importaci\u00f3n incluyen la sustituci\u00f3n de las mangueras hidr\u00e1ulicas, la reparaci\u00f3n de los problemas el\u00e9ctricos o el mantenimiento del motor, con un coste medio de $2.000-$10.000.<\/p>

      La cobertura de la garant\u00eda es rara para las excavadoras usadas en el extranjero, lo que significa que los compradores corren con todos los gastos de reparaci\u00f3n. Algunos vendedores ofrecen \"garant\u00edas limitadas\", pero a menudo excluyen las piezas o la mano de obra, o requieren que las reparaciones se realicen en el pa\u00eds del vendedor, lo que las hace poco pr\u00e1cticas para los compradores internacionales.<\/p>

      C\u00f3mo evitar estafas al comprar una excavadora usada en el extranjero<\/h2>

      Las estafas son una amenaza persistente en las transacciones internacionales de equipos usados, pero con una planificaci\u00f3n cuidadosa, los compradores pueden protegerse. La clave est\u00e1 en verificar todos los detalles, utilizar m\u00e9todos de pago seguros y recurrir a socios de confianza.<\/p>

      Verificar la legitimidad del vendedor<\/h3>

      Investigar a fondo al vendedor es la primera l\u00ednea de defensa contra las estafas. Empiece por comprobar su presencia en Internet: un vendedor leg\u00edtimo tendr\u00e1 un sitio web profesional con informaci\u00f3n de contacto detallada, fotos de su inventario y opiniones de clientes. Evite a los vendedores que s\u00f3lo se comunican por correo electr\u00f3nico o redes sociales, o que se niegan a facilitar una direcci\u00f3n f\u00edsica o un n\u00famero de tel\u00e9fono.<\/p>

      Compruebe las certificaciones del sector. Los vendedores reputados suelen pertenecer a asociaciones comerciales como la Asociaci\u00f3n Japonesa de Exportadores de Maquinaria de Construcci\u00f3n Usada (JUCEA) o la Asociaci\u00f3n Europea de Maquinaria de Construcci\u00f3n (CECE), que examinan las pr\u00e1cticas \u00e9ticas de sus miembros. Tambi\u00e9n puede pedir referencias a anteriores compradores internacionales y hacer un seguimiento para confirmar las experiencias positivas.<\/p>

      Para transacciones de mayor envergadura, contrate a un representante local en el pa\u00eds del vendedor para que realice una visita in situ. Esta persona puede verificar que el vendedor es propietario del equipo, inspeccionar las instalaciones y confirmar que el inventario anunciado coincide con lo que hay in situ. Un abogado local tambi\u00e9n puede comprobar si existen embargos o litigios legales que afecten al vendedor o a la excavadora.<\/p>

      Inspeccione a fondo el equipo<\/h3>

      Nunca conf\u00ede \u00fanicamente en fotos o v\u00eddeos. Contrate a un inspector independiente con certificaci\u00f3n ISO y experiencia en maquinaria pesada para que eval\u00fae la excavadora usada. El inspector debe comprobar:<\/p>

      • Precisi\u00f3n de los contadores horarios (utilizando datos telem\u00e1ticos si est\u00e1n disponibles)<\/li>\n\n
      • Rendimiento y compresi\u00f3n del motor<\/li>\n\n
      • Funcionamiento del sistema hidr\u00e1ulico (comprobaci\u00f3n de fugas, presi\u00f3n y capacidad de respuesta).<\/li>\n\n
      • Desgaste del tren de rodaje (orugas, rodillos, ruedas dentadas)<\/li>\n\n
      • Integridad estructural (grietas, soldaduras o signos de da\u00f1os por accidente)<\/li>\n\n
      • Registros de mantenimiento (historial de servicio, reparaciones y sustituciones de piezas)<\/li><\/ul>

        Solicite una videollamada con el vendedor para inspeccionar la excavadora en tiempo real. P\u00eddale que arranque el motor, maneje los mandos y le muestre las zonas de dif\u00edcil acceso (por ejemplo, los bajos o el compartimento del motor). Tome capturas de pantalla o grabe la llamada como referencia.<\/p>

        Si es posible, visite al vendedor en persona, especialmente en el caso de compras de gran valor. Esto le permitir\u00e1 probar la excavadora usted mismo, conocer al vendedor cara a cara y generar confianza.<\/p>

        Utilice m\u00e9todos de pago seguros<\/h3>

        Evite las transferencias bancarias o los pagos en efectivo, que no ofrecen ninguna protecci\u00f3n si el trato fracasa. En su lugar, utilice servicios de custodia dise\u00f1ados para transacciones internacionales de equipos. Estos servicios retienen los fondos hasta que se entrega y verifica la excavadora, y s\u00f3lo liberan el pago al vendedor cuando el comprador confirma su satisfacci\u00f3n. Los servicios de custodia de confianza, que cobran entre el 1 y el 3% del valor de la transacci\u00f3n, reducen considerablemente el riesgo de fraude.<\/p>

        Para dep\u00f3sitos m\u00e1s peque\u00f1os (por ejemplo, para reservar la excavadora), utilice una tarjeta de cr\u00e9dito. La mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de tarjetas de cr\u00e9dito ofrecen protecci\u00f3n contra el fraude y anulan los cargos si el vendedor no realiza la entrega.<\/p>

        Nunca acepte solicitudes de pago \"urgentes\". Los estafadores suelen presionar a los compradores para que paguen r\u00e1pido, alegando que la excavadora est\u00e1 muy solicitada. Los vendedores leg\u00edtimos entender\u00e1n la necesidad de diligencia debida y dejar\u00e1n tiempo para las inspecciones y el papeleo.<\/p>

        Docum\u00e9ntalo todo<\/h3>

        Es esencial disponer de un contrato detallado y jur\u00eddicamente vinculante. El contrato debe incluir:<\/p>

        • Una descripci\u00f3n completa de la excavadora (marca, modelo, a\u00f1o, n\u00famero de serie, horas y estado).<\/li>\n\n
        • El precio total, incluidos todos los gastos (env\u00edo, impuestos, inspecciones)<\/li>\n\n
        • Condiciones de pago (importe, calendario y m\u00e9todo)<\/li>\n\n
        • Plazos de entrega y responsabilidades (qui\u00e9n se encarga del env\u00edo, el seguro y las aduanas)<\/li>\n\n
        • Garant\u00edas (en su caso)<\/li>\n\n
        • Cl\u00e1usulas de resoluci\u00f3n de conflictos (por ejemplo, arbitraje en un pa\u00eds neutral)<\/li>\n\n
        • Sanciones por falta de entrega o declaraci\u00f3n falsa<\/li><\/ul>

          Haga revisar el contrato por un abogado con experiencia en comercio internacional para asegurarse de que cumple la legislaci\u00f3n del pa\u00eds del vendedor y del comprador.<\/p>

          Conserve copias de todos los documentos, incluidos correos electr\u00f3nicos, facturas, informes de inspecci\u00f3n y registros de env\u00edo. Ser\u00e1n fundamentales si surgen disputas o si las autoridades aduaneras solicitan pruebas de cumplimiento.<\/p>

          As\u00f3ciese con expertos de confianza<\/h3>

          Navegar por la log\u00edstica internacional, las aduanas y las normativas es complejo: as\u00f3ciese con profesionales especializados en la importaci\u00f3n de maquinaria pesada usada. Un transitario de confianza con experiencia en equipos de construcci\u00f3n puede encargarse del env\u00edo, el seguro y la log\u00edstica portuaria, garantizando que la excavadora llegue a tiempo y en buenas condiciones.<\/p>

          Contrate a un agente de aduanas de su pa\u00eds para que gestione los tr\u00e1mites de importaci\u00f3n, calcule aranceles e impuestos y garantice el cumplimiento de la normativa local. Tambi\u00e9n pueden ayudar con las inspecciones y certificaciones posteriores a la importaci\u00f3n, reduciendo el riesgo de retrasos o multas.<\/p>

          Por \u00faltimo, considere la posibilidad de trabajar con un distribuidor local que adquiera excavadoras usadas en el extranjero. Muchos distribuidores han establecido relaciones con vendedores extranjeros, llevan a cabo sus propias inspecciones y ofrecen asistencia posterior a la compra, lo que supone una capa de protecci\u00f3n para los compradores que prefieren no gestionar directamente las transacciones internacionales.<\/p>

          Conclusi\u00f3n<\/h2>

          Comprar una excavadora usada en el extranjero puede ser una forma rentable de ampliar su flota, pero requiere una planificaci\u00f3n cuidadosa para evitar riesgos, gestionar los costes y evitar estafas. Los compradores pueden tomar decisiones con conocimiento de causa si conocen los posibles riesgos, desde los problemas mec\u00e1nicos ocultos hasta los obst\u00e1culos normativos. Investigar a fondo a los vendedores, invertir en inspecciones, utilizar pagos seguros y asociarse con expertos de confianza son claves para el \u00e9xito de la transacci\u00f3n.<\/p>

          Con el enfoque adecuado, la importaci\u00f3n de una excavadora usada desde el extranjero puede ofrecer un valor significativo, proporcionando acceso a equipos de alta calidad que satisfagan sus necesidades a una fracci\u00f3n del coste de un modelo nuevo. Al dar prioridad a la transparencia, el cumplimiento y la seguridad, puede navegar por el mercado internacional con confianza y evitar los escollos que hacen tropezar a los compradores desprevenidos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          The global market for used excavators offers buyers a wealth of options, with overseas sellers often providing access to well-maintained […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2935,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2934\/revisions\/2935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}