{"id":2730,"date":"2025-05-20T02:16:06","date_gmt":"2025-05-20T02:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/?p=2730"},"modified":"2025-05-20T02:16:37","modified_gmt":"2025-05-20T02:16:37","slug":"las-excavadoras-xcmg-impulsan-un-importante-proyecto-de-trafico-nacional-en-guixi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/las-excavadoras-xcmg-impulsan-un-importante-proyecto-de-trafico-nacional-en-guixi\/","title":{"rendered":"Las excavadoras de XCMG impulsan un proyecto clave de tr\u00e1fico nacional en Guixi"},"content":{"rendered":"<p>Superando los desaf\u00edos geol\u00f3gicos, las excavadoras de XCMG han desempe\u00f1ado un papel fundamental en el avance del Proyecto de Reubicaci\u00f3n del Tramo Sur Urbano G320 en Guixi, provincia de Jiangxi, una iniciativa clave en el marco de la estrategia de \"Poder de Transporte\" de China. Este proyecto de 20,7 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n total aproximada de 1.669 millones de RMB, sirve de eje vital de conexi\u00f3n entre el delta del r\u00edo Yangts\u00e9, la Gran \u00c1rea de la Bah\u00eda de Guangdong-Hong Kong-Macao y la Aglomeraci\u00f3n Urbana del R\u00edo Yangts\u00e9 Medio. Retrasado por los procesos de aprobaci\u00f3n de los terrenos y la COVID-19, ahora se espera que el proyecto est\u00e9 terminado en agosto de 2026, tras un periodo de construcci\u00f3n de cinco a\u00f1os ampliado desde los tres a\u00f1os originales.<\/p><figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2731\" style=\"width:555px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-300x169.png 300w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-768x432.png 768w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-600x338.png 600w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Superar los retos de la arenisca roja con tecnolog\u00eda innovadora<\/h2><p>El proyecto se encontr\u00f3 con un importante cuello de botella en una secci\u00f3n que requer\u00eda excavar a trav\u00e9s de una monta\u00f1a de arenisca roja de 100 metros de altura, adyacente a instalaciones civiles sensibles como embalses y centrales el\u00e9ctricas, que proh\u00edben la miner\u00eda explosiva. Las excavadoras tradicionales de 50 toneladas con martillos rompedores s\u00f3lo pod\u00edan manejar unos 3.000 metros c\u00fabicos diarios de movimiento de tierras, qued\u00e1ndose cortas ante la demanda diaria de 8.000 metros c\u00fabicos. El equipo t\u00e9cnico de XCMG desarroll\u00f3 un m\u00e9todo de rotura \"plum-blossom-pile\" personalizado:<\/p><ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\"><li><strong>Combinaci\u00f3n de equipos especializados<\/strong>: Dos excavadoras XE750GK (76,5 toneladas de peso operativo, motor de alta potencia de 563 kW) combinadas con martillos tipo 248 realizaron una rotura de precisi\u00f3n en la roca dura;<\/li>\n\n<li><strong>Funcionamiento sin\u00e9rgico<\/strong>: En primer lugar, los rompedores agrietan la roca y, a continuaci\u00f3n, los grandes ganchos de las excavadoras aflojan la masa fracturada, creando un eficaz \u7834\u788e\u5faa\u73af (ciclo de rotura);<\/li>\n\n<li><strong>Avance t\u00e9cnico<\/strong>: Equipada con control multipotencia y sistemas de control inteligente de la temperatura de tipo dividido, la XE750GK mantuvo una excelente estabilidad en pendientes de 30 grados. Con m\u00e1s de 2.000 horas de funcionamiento de alta intensidad sin fallos, las m\u00e1quinas lograron 500 cargas de cami\u00f3n diarias de excavaci\u00f3n y transporte de tierra, haciendo avanzar la secci\u00f3n de construcci\u00f3n a una velocidad superior a la prevista de 100 metros diarios.<\/li><\/ol><figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2732\" style=\"width:588px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1-300x169.png 300w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1-768x432.png 768w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1-600x338.png 600w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-1-1.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Ventajas medioambientales y econ\u00f3micas<\/h2><p>El dise\u00f1o sin urea de los equipos XCMG reduce significativamente los costes operativos mensuales, mientras que la tecnolog\u00eda de control de corriente segmentada mejora la eficiencia del combustible. En 2.000 horas de funcionamiento, los operadores informaron de una coordinaci\u00f3n precisa entre la pluma y el brazo, una respuesta r\u00e1pida en movimientos compuestos, con un consumo global de combustible de s\u00f3lo 47 litros por hora. La eficacia de rotura alcanz\u00f3 las 130 toneladas por hora, una mejora de 60% respecto a los equipos convencionales.<\/p><figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2733\" style=\"width:612px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2-300x169.png 300w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2-768x432.png 768w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2-600x337.png 600w, https:\/\/www.hcxmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/640-2.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Importancia estrat\u00e9gica para el desarrollo regional<\/h2><p>Una vez finalizado, el Tramo Urbano de Guixi G320 aliviar\u00e1 la presi\u00f3n del tr\u00e1fico en el centro de la ciudad y acelerar\u00e1 la transformaci\u00f3n de Guixi de \"Capital Mundial del Cobre\" a un centro de transporte regional. Cada metro excavado a trav\u00e9s de la capa de roca por las m\u00e1quinas de XCMG no s\u00f3lo supera la secci\u00f3n \"garganta\" del proyecto, sino que tambi\u00e9n sirve como un \"acelerador\" para el crecimiento econ\u00f3mico local. Hasta ahora, el proyecto ha completado 88,7% de excavaci\u00f3n de subrasante y 70% de ingenier\u00eda de puentes. La Conferencia Consultiva Pol\u00edtica Municipal de Guixi elogi\u00f3 recientemente el proyecto por su alta calidad de construcci\u00f3n y sus medidas de protecci\u00f3n medioambiental durante una inspecci\u00f3n.<\/p><p>Este caso pone de relieve la fiabilidad y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de XCMG en condiciones geol\u00f3gicas complejas, proporcionando un modelo de construcci\u00f3n eficiente para proyectos de infraestructura similares en todo el pa\u00eds. A medida que China sigue invirtiendo en redes de transporte, la maquinaria pesada de XCMG sigue siendo un socio de confianza para impulsar proyectos estrat\u00e9gicos nacionales.<\/p><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Breaking through geological challenges, XCMG excavators have played a pivotal role in advancing the G320 Urban Section South Relocation Project [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2730"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2736,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730\/revisions\/2736"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcxmachinery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}