حفارة متوسطة
حفارة مستعملة أصلية عالية الجودة XE205GA للبيع
الطاقة المقدرة: 129 كيلوواط/2000 دورة في الدقيقة
وزن التشغيل: 20500 كجم
سعة الدلو: 1.0 ～ 1.2 متر مكعب
XE205GA
إن الحفارة الهيدروليكية XE205GA هي جيل جديد من منتجات XCMG، والتي تم تحديثها بشكل شامل من خلال تبني مفهوم تصميم جديد، والجمع بين خبرة الجيل الأخير من المنتجات، والاعتماد على نظام الاختبار المتقدم من XCMG للتعامل مع حدود انبعاثات المرحلة الرابعة في الصين. المنتج ذو التكوين المتطور والأداء المتقدم، موثوق به ومتين ومريح وآمن وسهل الصيانة. يمكن استخدامه على نطاق واسع في الري والمحافظة على المياه، وتجريف الأنهار والبناء البلدي، ويمكنه تحقيق متطلبات التشغيل المختلفة مثل الحفر، والتكسير، والهدم، ويتمتع بقدرة جيدة على التكيف في ظروف العمل والبيئة.
المعلمات
| الطراز | الوحدة | XE205GH | |
| الوزن التشغيلي | كجم | 21500 | |
| سعة الدلو | m³ | 1.0～1.2 | |
| المحرك | الطراز | / | كامين B7 |
| الحقن المباشر | / | √ | |
| أربع ضربات | / | √ | |
| تبريد المياه | / | √ | |
| الشحن التوربيني | / | √ | |
| المبرد البيني لتحويل الهواء إلى هواء | / | √ | |
| عدد الأسطوانات | / | 6 | |
| الطاقة/السرعة المقدرة | كيلوواط/دقيقة في الدقيقة | 129/2000 | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران/السرعة القصوى | ن.م | 850/1400 | |
| الإزاحة | L | 6.7 | |
| الأداء الرئيسي | سرعة السفر （ح/ساعة/لتر) | كم/ساعة | 5.5/3.0 |
| سرعة التأرجح | ص/دقيقة | 13.3 | |
| قابلية التقدير | ° | ≤35 | |
| الضغط الأرضي | كيلو باسكال | 47.5 | |
| قوة الحفر بالدلو | كيلو نيوتن | 157 | |
| قوة حفر الذراع | كيلو نيوتن | 116 | |
| قوة الجر القصوى | كيلو نيوتن | 198 | |
| النظام الهيدروليكي | المضخة الرئيسية | / |
مضختان بمكبسين |
| التدفق المقدر للمضخة الرئيسية | لتر/دقيقة | 2×227 | |
| ضغط صمام الأمان الرئيسي | ميجا باسكال | 34.3/37 | |
| ضغط نظام السفر | ميجا باسكال | 34.3 | |
| ضغط نظام التأرجح | ميجا باسكال | 28 | |
| ضغط النظام التجريبي | ميجا باسكال | 3.9 | |
| سعة الزيت | سعة خزان الوقود | L | 400 |
| سعة الخزان الهيدروليكي | L | 150 | |
| سعة زيت المحرك | L | 22 | |
| حجم المظهر | أ الطول الإجمالي | مم | 9800 |
| ب العرض الكلي | مم | 2920 | |
| ج الارتفاع الكلي | مم | 3050 | |
| د عرض المنصة | مم | 2830 | |
| طول المسار E | مم | 4155 | |
| واو العرض الكلي للهيكل | مم | 2890 | |
| عرض حذاء المضمار G | مم | 600 | |
| الطول الموجي إلى مركز البكرات | مم | 3370 | |
| I مقياس التتبع | مم | 2290 | |
| ياء خلوص ثقل الموازنة | مم | 1050 | |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي K. الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 485 | |
| L. الحد الأدنى لنصف قطر تأرجح الذيل | مم | 3000 | |
| ارتفاع المسار M | مم | 906 | |
| نطاق العمل | أ أقصى ارتفاع للحفر | مم | 9630 |
| ب ارتفاع الإغراق الأقصى | مم | 6780 | |
| ج عمق الحفر الأقصى للحفر | مم | 6660 | |
| D الحد الأقصى لقطع العمق الأقصى لقاع مستوي 2240 مم (8 أقدام) | مم | 6480 | |
| هـ عمق الحفر الرأسي الأقصى للجدار | مم | 5700 | |
| الحد الأقصى لنصف قطر الحفر | مم | 9920 | |
| ز. الحد الأدنى لنصف قطر التأرجح | مم | 3530 | |
| قياسي | طول ذراع الرافعة | مم | 5680 |
| طول الذراع | مم | 2910 | |
| سعة الدلو | m³ | 1.0 | |
| اختياري | طول ذراع الرافعة | مم | – |
| طول الذراع | مم | 2400 | |
| سعة الدلو | m³ | 1.1/1.2 (دلو الحفر)
1.0/1.1 (دلو معزز) |
|
| لا يوجد | اسم الجزء | التصنيع | الملاحظات |
| 1 | المحرك | كامينز | |
| 2 | المضخة الرئيسية | XCMG | |
| 3 | الصمام الرئيسي | XCMG | |
| 4 | محرك السفر | XCMG | |
| 5 | المحرك المتأرجح | XCMG | |
| 6 | مكيف الهواء | تيبو (شنغهاي) | |
| 7 | العجلة المسننة، وبكرة التباطؤ، والبكرة الحاملة، وبكرة الجنزير والمسار | XCMG |
